液壓升降平臺(tái)在日常的生產(chǎn)工作中比較常見，一般用于貨物和人員的上下運(yùn)輸，為運(yùn)輸節(jié)省了時(shí)間，提高了效率。雖說如此，但是液壓升降平臺(tái)若是不能夠合理的操作，將會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成極大的負(fù)擔(dān)。那么你知道液壓升降平臺(tái)怎么避免液壓系統(tǒng)的功率損耗嗎？

1.減小壓力損耗：在選擇調(diào)速回路時(shí)，既滿足了液壓升降平臺(tái)調(diào)速的要求，又盡量減少了能量損耗。

2.合理調(diào)節(jié)壓力值：當(dāng)液壓油流經(jīng)液壓閥時(shí)存在著壓力損耗和流量損耗，其中能量損耗比重占較大部分。

3.嚴(yán)禁超載運(yùn)行：在生產(chǎn)的液壓升降平臺(tái)產(chǎn)品上應(yīng)標(biāo)明“嚴(yán)禁超載”等標(biāo)語，這就提醒廣大用戶在液壓升降平臺(tái)升降作業(yè)過程時(shí)，不能為了短時(shí)間的省時(shí)、省力而超載運(yùn)行。

4.泵站選擇：執(zhí)行器工作過程中，有時(shí)需要大流量，低壓力；有時(shí)可能需要小流量，高壓力，針對(duì)這類情況濟(jì)南宇航選擇了限壓式的變量泵，該類變量泵的流量隨著系統(tǒng)壓力的變化而變化。

5.選擇合適的液壓油：如果液壓油的粘性過高就會(huì)在管路中產(chǎn)生較大的內(nèi)力，從而造成液壓油發(fā)熱，增加設(shè)備運(yùn)動(dòng)的阻力，而如果液壓油的黏性過低就容易造成泄漏，降低系統(tǒng)的容積率，粘度合適的液壓油，也能降低能量損耗。